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乐投体育一台合格的MPV 试驾传祺GM8 320T旗舰版

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2020-07-11 12:09

  对于一个爱好者,同时又确实有这方面需求的我而言,在选则中高端家用MPV车型时有两款绕不开的车,那就是别克GL8和广汽传祺GM8。相信很多人对这两款车都做足了功课,一个是合资销量口碑王者,一个是自主MPV性价比之王,在30万左右的价格区间里,这两款车无疑是热度最高的存在,虽然因为种种原因,我成为了别克GL8的车主,但对于传祺GM8我的兴趣依然未减,借着这次和传祺GM8独处的两天时间,我也深度的体验了下它与别克GL8的不同。

  2017年广汽传祺发布了旗下中高端MPV车型“传祺GM8”,该车在上市后得到了很多MPV消费人群的关注,同时也一度成为自主中高端MPV车型的热门产品。经过了2年的市场磨合为了增加产品力,在2018年早原有四款车型的基础上,推出了320T智尊版与之同时,还推出了一款新的黑色内饰配色,但我们今天体验的并不是新增的这款配置,而是传祺GM8 320T旗舰版,一款几乎集合了目前市面所有高端配置的顶配版本。

  在MPV领域里,拥有长轴距以及长车身的产品,总是会被认为在舒适度方面比较短车身的车型更胜一筹,但就市区使用场景的灵活度而言较短的车身尺寸确实更舒服,传祺GM8的车长尾5066mm,相比GL8的5203mm短了137mm,但车宽则达到1923mm,这就意味着传祺GM8在车内横向的舒适度和空间灵活性上占据了优势,当然相比同样为热门MPV的奥德赛和艾力绅,在车身才尺寸上就不在一个级别上了。

  也许是我熟悉了别克GL8的内饰氛围,初步坐在传祺GM8的驾驶席上的感觉,就像坐到了一部轿车或者说更像是一部SUV车型上的感受。宽大的中控台和副仪表板像是能把驾驶者稳稳的包裹起来,但因为我是个胖子所以我更喜欢别克GL8的那种开放式的,更像MPV车型的内饰设计氛围感,当然在车内豪华氛围的营造上传祺GM8要好上很多。

  体验的320T旗舰版车型售价25.98万元,在旗舰版车型上搭载了目前市面上主流的安全配置,和级别更高的舒适配置。在品牌溢价上传祺显然对比合资车型有一定劣势,但从定价和配置上,传祺GM8确实拥有傲视群雄舍我其谁的气势,这也成为了传祺GM8占领国内中高端MPV市场的有力手段。

  MPV车型在第二排舒适度上的指标好坏,直接决定了整体乘坐的舒适度,而航空座椅则成为了提升舒适度的直接载体,传祺GM8全系标配了航空座椅,并且从320T尊贵版以上,就提供了加热、通风/按摩功能,这一点上满足了很多消费者的小心思。也让很多想改航空座椅的消费者着实省了一笔费用。

  这次的体验基本在铺装路面进行,高速占比60%城镇道路40%,这样的分配比例对于车辆的高速/低速的行驶感受都能体验到,从发动机的账面数据来看,148Kw的最大功率加上320Nm的最大扭矩匹配采埃孚6速变速箱,对于一款MPV车型来说没什么问题,加速的平顺性尚可,动力表现虽然没有过多的激情,但运动模式下深踩油门也能让你小爽上一把。

  总结:在国内中高端MPV车型的销量一直很稳定,以别克GL8为首的一众合资车型占据着MPV销量的半壁江山,2017年广汽传祺推出了旗下中高端MPV车型GM8,针对国内细分MPV而来,不得不说我们敬畏传祺GM8,敢和合资车型竞争的勇气。在这两天的体验中我也确实体验到了,这款中高端合资MPV带给我的那种舒适和惬意的感觉,乐投体育但如果你非要问我它和GL8谁更好?我只能中立的说上一句两者都不错,各有所需各有所取,两台车有着不同的市场定位,不同的目标消费者,据悉2019款传祺GM8也快发布了,新车在各方面都有提升,届时新车将更有底气与合资车拼上一拼,如能继续保持优秀的性价比,那么在与合资车型的竞争中,胜利指日可待。

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